年間1,500トンのCO2削減へ 高度制御技術を高雄工場に導入

当社は2022年度に富士工場のPOM製造工程の一部（TOX工程）にプロセスの制御を最適化する高度制御技術を導入しました。
今年度はグループ全体でさらにCO2排出量削減を加速させるために、同様のTOX工程を有する高雄工場にもこの高度制御技術の導入を進めました。
既に高度制御技術を導入している富士工場では、蒸留工程全体のプロセスを制御し各工程のエネルギー消費を最適化したことで、年間34,400トンの蒸気削減に成功しました（富士工場全体の約4.4%の削減量に相当）。これは計画時に見込まれていた削減量の約1.5倍で、CO2に換算すると年間約4,500トンの削減になります。
高雄工場においてもこの高度制御技術を導入することで年間5,800トンの蒸気（CO2に換算すると年間1,500トン）削減が見込まれています。

「物流改革プロジェクト」を通じた環境負荷低減活動

近年、多くの企業が物流分野においてドライバー不足や長時間労働を含む労働環境の改善、過剰在庫や業務属人化、CO2排出量削減など多様かつ複雑な課題に直面しています。
このような中、ダイセルではグループ全体として最適な課題解決策を講じていくため、物流診断などを通じた課題のミエル化や優先順位付けを加速化させるため物流改革プロジェクトを発足しました。

当社としてもこのプロジェクトを通じて、積載率の向上や配送時間および待機時間、付帯作業の把握と削減、出荷指示の前倒しなどのサプライチェーン全体での物流課題の改善に取り組んできました。そのような物流課題の中で環境負荷低減も重要なテーマの一つですが、特に積載率の向上は輸送効率の向上に直結することから、CO2排出量の削減が期待できます。

積載率向上の実現には、当社だけでなく着荷主となるお客様の協力を得る必要があるため、これまでは積載率の向上において十分な成果を得ることができていませんでした。しかしながら今年度はお客様との対話を重ね、お客様との協力体制を築くことで積載率の向上を実現しています。
これまでは、トラックの積載量に満たない積載で配送するケースが多かったのですが、発注頻度や配送頻度を減らすことで輸送効率を改善することができ、CO2排出量を削減することにつながりました。